A troca de óleo do motor é o serviço que substitui o óleo usado e, em geral, o filtro de óleo, mantendo a lubrificação correta e ajudando a reduzir desgaste e superaquecimento. Também inclui conferências básicas de vazamentos e do nível correto após a troca, para evitar falhas por falta ou excesso de óleo.
Quando chamar
Passo a passo
O profissional confirma o tipo de óleo especificado no manual, o histórico de trocas e verifica nível, cor e possíveis vazamentos. Também checa se há alertas no painel relacionados à lubrificação.
Com o veículo elevado com segurança, o óleo antigo é drenado e o bujão do cárter é inspecionado. Se necessário, são trocados itens de vedação para evitar vazamentos.
O filtro de óleo é removido e substituído por um novo compatível. A área de assentamento é limpa e a vedação é conferida para prevenir vazamentos após a partida.
O motor recebe a quantidade correta de óleo do tipo especificado. Em seguida, o nível é ajustado com a vareta e o profissional evita tanto falta quanto excesso.
O motor é ligado por alguns minutos para circular o óleo e o profissional verifica vazamentos no bujão e no filtro. Por fim, ele registra a quilometragem/data e orienta o próximo intervalo conforme o manual e o uso do veículo.
Tentar fazer a troca sem estrutura adequada envolve risco de queimaduras com óleo quente, queda do veículo ao levantar e contato com substâncias irritantes. Também é comum errar o tipo/quantidade de óleo, danificar roscas do bujão ou causar vazamentos, o que pode levar a perda de lubrificação e dano grave ao motor. Para reduzir riscos e garantir descarte correto do resíduo, o ideal é contratar profissional qualificado.
O que mais perguntam antes de chamar técnico em serviços automotivos para troca de óleo do motor.
O intervalo correto depende do motor, do tipo de óleo e do seu uso, e está no manual do veículo. Trânsito intenso, trajetos curtos frequentes, poeira e carga elevada podem exigir trocas mais próximas. Se você não tem o histórico, vale fazer uma troca e passar a seguir um controle por data e quilometragem.
Na maioria dos veículos, sim: trocar o filtro junto ajuda a evitar que impurezas do filtro antigo contaminem o óleo novo. Em alguns planos de manutenção pode existir exceção, mas deve estar claramente indicado no manual. Se o filtro não for trocado, pergunte a justificativa técnica.
O mais seguro é usar um óleo que atenda exatamente à especificação do manual e evitar misturas, porque aditivos e viscosidades podem não ser compatíveis. Em emergências, pode ser necessário completar nível com óleo compatível, mas isso não substitui a troca completa. Se houve mistura, peça ao profissional para avaliar e, se for o caso, realizar a troca com o produto correto.
A checagem do nível é feita pela vareta, com o veículo em condições adequadas indicadas no manual, observando se está entre mínimo e máximo. Óleo muito escuro, grosso, com cheiro de queimado ou presença de borra pode indicar degradação ou uso severo. Se a luz de óleo acender, não ignore: pode ser falta de pressão e o motor pode sofrer dano rapidamente.
Pode acontecer por dois motivos principais: o indicador de manutenção não foi resetado, ou existe um problema real (sensor, baixa pressão, vazamento, nível incorreto). Se a luz de óleo (pressão) permanecer acesa com o motor ligado, é sinal de atenção imediata. Peça ao profissional para revisar nível, vazamentos e, se necessário, fazer diagnóstico do sistema de lubrificação.
Escolha sua cidade e receba orçamentos de profissionais de identidade verificada no WhatsApp que você já usa. Sem cadastro e sem baixar aplicativo.
Guia atualizado em